تعتزم الخطوط القطرية تشغيل طائرة إيرباص A350-900 على خط الدوحة–البحرين، في رحلة استثنائية ستصبح أقصر خدمة تجارية قابلة للحجز بطائرة من هذا الطراز على مستوى العالم خلال عام 2026.
وبحسب تقرير نشره موقع Aviation A2Z، من المقرر تشغيل الطائرة على المسار الذي يبلغ نحو 80 ميلًا بحريًا، أي قرابة 148 كيلومترًا، يومي 12 و13 أغسطس 2026، في خطوة مؤقتة تأتي ضمن تعديلات الشركة على توزيع طائراتها وسعتها التشغيلية.
الخطوط القطرية .. طائرة بـ283 مقعدًا على خط قصير
وتستخدم الخطوط القطرية عادة طائرات أصغر على هذا المسار الإقليمي، إلا أن الجدول التشغيلي المعدل يتضمن تشغيل طائرة A350-900 ذات السعة التي تصل إلى 283 مقعدًا، مقارنة بنحو 132 مقعدًا لطائرة إيرباص A320 التي تستخدمها الشركة عادة على الخط.
ومن المقرر أن تعمل الطائرة في رحلة ذهاب وعودة يوميًا خلال فترة التشغيل المحددة؛ إذ تغادر الرحلة QR1102 مطار حمد الدولي في الدوحة عند الساعة 1:00 ظهرًا، لتصل إلى البحرين عند الساعة 1:55 مساءً، فيما تغادر رحلة العودة QR1103 البحرين في الساعة 3:25 مساءً، وتصل إلى الدوحة في الساعة 4:20 مساءً.
أقصر رحلة A350 قابلة للحجز في 2026
وأوضح Aviation A2Z أن تشغيل طائرة A350 على خط الدوحة–البحرين سيجعل هذا المسار أقصر خدمة تجارية قابلة للحجز بهذا الطراز خلال عام 2026، متجاوزًا خط الدوحة–الدمام الذي يبلغ نحو 122 ميلًا بحريًا.
ويعني ذلك أن المسار الجديد أقصر بنحو 42 ميلًا بحريًا من رحلة الدوحة–الدمام، التي كانت تمثل أقصر تشغيل لطائرة A350 ضمن شبكة قطر للطيران.
وأشار التقرير إلى وجود مسار أقصر لطائرة A350 بين بونير وكوراساو تديره شركة كورندون الهولندية، إلا أن الرحلات على هذا الخط لا تُباع كخدمات مستقلة، وبالتالي لا تنطبق عليها المعايير نفسها الخاصة بأقصر خدمة تجارية قابلة للحجز.
زيادة السعة وراء تشغيل الطائرة العملاقة
ولا يرتبط اختيار طائرة A350 على هذا المسار بطول الرحلة، وإنما يأتي في إطار إدارة السعة وإعادة توزيع الطائرات وفقًا لمتطلبات التشغيل والطلب على المقاعد.
وتتيح الطائرات عريضة البدن، مثل A350-900، للشركات زيادة عدد المقاعد المتاحة على بعض المسارات في فترات معينة، حتى وإن كانت المسافة قصيرة، وهو ما يفسر اللجوء المؤقت إلى هذا الطراز على خط الدوحة–البحرين.
تشغيل مؤقت لمدة يومين
ومن المقرر أن يقتصر تشغيل A350-900 على خط الدوحة–البحرين على 12 و13 أغسطس الجاري وفق جدول الرحلات الحالي، ما يجعل هذه التجربة التشغيلية قصيرة المدة، لكنها لافتة في قطاع الطيران نظرًا للمسافة المحدودة التي ستقطعها طائرة عريضة البدن.
وتسلط الخطوة الضوء على مرونة الخطوط القطرية في إعادة توزيع طائرات أسطولها وفق المتطلبات التشغيلية، والاستفادة من الطائرات ذات السعة الأكبر لتلبية احتياجات الحركة الجوية خلال فترات محددة.
